祁睿就没能去参加葬礼。从北美飞行到亚洲实在是过长的旅途，等祁睿赶到葬礼已经结束。所以祁睿就发报，让中央办公厅帮着他送花圈和挽联，他自己依旧沉浸在建立装甲兵的工作当中。这款被韦泽命名为T34的装甲车辆采取五对负重轮，扭杆悬挂，液压减震，车内有无线电，四名成员有专用的内部通话耳麦。
参与制造的工程师对这个整体设计赞不绝口，大家没想到这个总重22吨的大家伙居然能够跑得飞快，在崎岖的道路上路履平地，甚至还能轻松越过1.4米深的河流。虽然过程中有无数细节要考虑，可基本设计如此出色，细节反倒让这帮年轻的工程师们兴趣盎然。设计团队针对不同细节设立了好些新的研究小组，让参与的人数变多，安全性反倒提升很多。
如果是一个小组负责所有项目，想盗窃坦克技术只要对一个小组下手就行。现在这个小组的人员数量不多，管理起来就轻松很多。负责各个细节的单位根本不知道其他参与单位都是谁，大部分参与单位根本不知道自己到底参与了什么项目。装甲车与拖拉机在很多地方其实是共通的。只是装甲车的要求远比民用的拖拉机苛刻而已。
祁睿也考虑过装甲车以后的对手是装甲车，不过这个战斗任务交给了后续研究的T59式装甲车。T34式装甲车从装甲厚度到火炮重量都没办法与T59相比。T34上装了一门55倍75单壁身管自紧火炮，不装备穿甲弹，目的就是为了在野战中击破敌人。
还有些激进派在T34的基础上设计出最高时速30公里，使用50倍60炮，一挺并列机枪，车身外型采取大倾角，装甲厚度20-40mm，总重量16吨的轻型装甲车。根据计算，这种装甲车的平均压强比人脚部的平均压强都低，理论上甚至可以在沼泽里面穿行。
咬咬牙，祁睿批准了这个方案。他并没有告诉别人，装甲车以及装甲战是他老爹韦泽提出的。所以祁睿愿意给年轻人机会，更何况这个轻型坦克的设计思路看着挺靠谱滴。
这件事刚弄完，就有人出现在祁睿的办公室门外。秘书进来通报，“钟富贵同志想见您。”
钟富贵当年退伍的时候也只是一个中尉，他想见祁睿上将的难度可想而知。只是现实中没人这么认为，包括钟富贵自己也是这么想的。祁睿也没有拒绝，他让秘书请钟富贵进来。在北美战争期间，钟富贵给祁睿当了四年警卫员。不管钟富贵对祁睿有什么要求，祁睿都不能拒绝见他。
钟富贵进来之后，上来就给祁睿敬礼。祁睿也没注意钟富贵已经是退役军人，他很自然的还礼。然后钟富贵上来就拽住祁睿的手，充满委屈的说道：“祁政委，我请您给我做主！”
